ഇന്‍ഡ്യന്‍ റെയില്‍വേ ചരിത്രത്തില്‍ നിന്നും നിങ്ങള്‍ കണ്ടിരിക്കാനിടയില്ലാത്ത 20 അപൂര്‍വ്വ ഫോട്ടോകള്‍!

ഇന്‍ഡ്യയുടെ ആദ്യ ലോകോമോട്ടീവ് എന്‍ജിന്‍ മുതല്‍ മദ്രാസ് റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷനിലിരുന്ന് നൂല്‍നൂല്‍ക്കുന്ന സ്ത്രീ പ്രക്ഷോഭകര്‍ വരെ… അതിശയിപ്പിക്കുന്ന ആ ചിത്രങ്ങള്‍ കാണാം.

Promotion

1853 ഏപ്രില്‍ 16. ഇന്‍ഡ്യന്‍ റെയില്‍വേ ചരിത്ര സഞ്ചാരം തുടങ്ങിയ ദിവസമാണ്. അന്നാണ് ആദ്യത്തെ പാസഞ്ചെര്‍ ട്രെയിന്‍ മുംബൈയില്‍ നിന്നും താനെയിലേക്ക് 400 യാത്രക്കാരെയും വഹിച്ച് യാത്ര തുടങ്ങിയത്. ആ ട്രെയിന്‍ 34 കിലോമീറ്റര്‍ ദൂരം താണ്ടിയെത്തിയത് ചരിത്രത്തിലേക്കാണ്.

167 വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്കിപ്പുറം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റെയില്‍വേ ശൃംഖലയുള്ള രാജ്യങ്ങളില്‍ മൂന്നാമതാണ് ഇന്‍ഡ്യ.

1,27,760 കി മീ നീണ്ടുകിടക്കുന്ന റെയില്‍വേ ലൈനുകള്‍, 7,000 സ്റ്റേഷനുകള്‍, 13 ലക്ഷം ജീവനക്കാര്‍, ദിവസവും 24 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ ദിവസവും വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി! ഇന്‍ഡ്യന്‍ റെയില്‍വേ ഇങ്ങനെയാണ് നാടിന്‍റെ ജീവനാഡി കൂടിയായി മാറിയത്.

പരുത്തി തേടി ബ്രിട്ടണില്‍ നിന്ന് വന്നിറങ്ങിയ വ്യാപാരികള്‍ക്ക് വേണ്ടിയാണ് ബ്രിട്ടീഷ് രാജ് ഇവിടെ തീവണ്ടിപ്പാതകള്‍ ഇടുന്നത്. അവിഭജിത ഇന്‍ഡ്യയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലായി വിളയുന്ന പരുത്തി വാങ്ങി തുറമുഖങ്ങളിലേക്കെത്തിക്കാന്‍ ബുദ്ധിമുട്ട് നേരിട്ടപ്പോള്‍ ആണ് അവര്‍ റെയില്‍വേയെക്കുറിച്ച് ആലോചിച്ചത്.

ബോംബെ, മദ്രാസ്, കൊല്‍ക്കത്ത തുറമുഖങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് റെയില്‍വേ ശൃംഖല തുടങ്ങാന്‍ 1843-ല്‍ ഡെല്‍ഹൗസി പ്രഭുവാണ് നിര്‍ദ്ദേശം വെയ്ക്കുന്നത്.

അദ്ദേഹത്തിന്‍റെ നിര്‍ദ്ദേശപ്രകാരം ജോര്‍ജ്ജ് ടി ക്ലാര്‍ക്ക് എന്ന എന്‍ജിനീയര്‍ റെയില്‍വേ സാധ്യതകളെക്കുറിച്ചും സാധ്യമായ റൂട്ടുകളെക്കുറിച്ചും പഠിക്കാന്‍ തുടങ്ങി. കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് ശേഷം ദ് ഗ്രേറ്റ് ഇന്‍ഡ്യന്‍ പെനിന്‍സുല റെയില്‍വേയ്ക്ക് (GPIR) തുടക്കമായി. സെന്‍ട്രല്‍ റെയില്‍വേയുടെ മുന്‍ഗാമിയായ ജി ഐ പി ആര്‍ ഈസ്റ്റ് ഇന്‍ഡ്യ കമ്പനിയുമായി ഒരു ഔദ്യോഗിക കരാറില്‍ ഏര്‍പ്പെട്ടു.

ബോംബെ പ്രസിഡന്‍സിയിലെ ഖന്ദേശ് മുതല്‍ ഹൈദരാബാദിലെ ബെറാര്‍ വരെ നീളുന്ന റെയില്‍വേ ലൈന്‍ നിര്‍മ്മിച്ച് ഓപറേറ്റ് ചെയ്യുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടായിരുന്നു ആ കരാര്‍.

ചീഫ് റെസിഡെന്‍റ് എന്‍ജിനീയര്‍ ജെയിംസ് ജോണ്‍ ബെര്‍ക്കിലിയുടെ നേതൃത്വത്തില്‍ ആദ്യത്തെ പാസഞ്ചര്‍ ട്രെയിന്‍ തുടങ്ങി.
ഇതാണ് പിന്നീട് ഇന്‍ഡ്യയുടെ ജീവനാഡിയെന്നറിയപ്പെട്ട ഇന്‍ഡ്യന്‍ റെയില്‍വേക്ക് തുടക്കമിട്ടത്.

ഇന്‍ഡ്യയുടെ ആദ്യ പാസഞ്ചര്‍ ട്രെയില്‍ 1853-ല്‍ ഓടിത്തുടങ്ങിയെങ്കില്‍ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിന്‍ 1925-ല്‍ യാത്ര തുടങ്ങി. നാല് ബോഗികളുള്ള ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിന്‍ അന്നത്തെ ബോംബെ ഗവര്‍ണര്‍ സര്‍ ലെസ്ലി ഓം വില്‍സണ്‍ ഫ്‌ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തു. അത് മുംബൈ വി ടി-യില്‍ നിന്നും (ഇപ്പോഴത്തെ ഛത്രപതി ശിവാജി ടെര്‍മിനസ്) കുര്‍ള വരെ ഹാര്‍ബര്‍ ലൈനില്‍ യാത്ര നടത്തി.

പിന്നീട് ചരിത്രം.

എന്നാല്‍ ഇന്‍ഡ്യയുടെ ആദ്യത്തെ ലോകോമോട്ടീവ് എന്‍ജിന്‍ എങ്ങനെയിരിക്കുമെന്ന് നിങ്ങള്‍ക്കറിയാമോ? അതല്ലെങ്കില്‍ തിരക്കുപിടിച്ച മുംബൈ ചര്‍ച്ച് ഗേറ്റ് സ്റ്റേഷന്‍ ആളില്ലാതെ എങ്ങനെയിരിക്കുമെന്ന്?
ഇന്‍ഡ്യന്‍ റെയില്‍വേയുടെ തിളങ്ങുന്ന ചരിത്രത്തില്‍ നിന്നും ചില പഴയ ചിത്രങ്ങള്‍ നിങ്ങള്‍ക്കുവേണ്ടി തെരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു.


First automotive of India
പൂര്‍ണ്ണമായും ഇന്‍ഡ്യില്‍ നിര്‍മ്മിച്ച ആദ്യത്തെ ലോകോമോട്ടീവ്. രാജ്പുത്താന മാള്‍വ റെയില്‍വേയുടെ അജ്മീര്‍ വര്‍ക് ഷോപ്പിലാണ് ഇത് ഉണ്ടാക്കിയത്. 1895-ല്‍. ഫോട്ടോ കടപ്പാട്

Gandhi at Madras railway station
മഹാത്മാഗാന്ധി നയിച്ച ജനകീയ നൂല്‍നൂല്‍പ്പ് സമരത്തിന്‍റെ ഭാഗമായി സ്ത്രീകള്‍ മദ്രാസ് റെയില്‍വേയുടെ പ്ലാറ്റ് ഫോമില്‍ നൂല്‍ നൂല്‍ക്കുന്നു. ഫോട്ടോ: നെഹ്റു മെമ്മോറിയല്‍ മ്യൂസിയം ആന്‍ഡ് ലൈബ്രറി

church gate station old photo
ചര്‍ച്ച് ഗേറ്റ് സ്റ്റേഷന്‍ 1870-ലാണ് നിര്‍മ്മിച്ചത്. സെന്‍റ് തോമസ് ചര്‍ച്ച് ഗേറ്റിലേക്ക് നീളുന്ന വഴിയുടെ പേരാണ് സ്റ്റേഷന്. ഫോട്ടോ: കടപ്പാട്

old photo of Thane Creek
താനെ ക്രീക്കിന് മുകളിലൂടെ ഒരു ട്രെയിന്‍ കടന്നുപോകുന്നു. ഫോട്ടോ

old train photo
ബംഗാള്‍-നാഗ്പൂര്‍ റെയില്‍വേയുടെ നാല് ചക്രങ്ങള്‍ ഉള്ള നാരോഗേജ് ആംബുലന്‍സ് കാബിന്‍. ഫോട്ടോ.

indian railway old photos
റെയില്‍ നിര്‍മ്മാണ തൊഴിലാളികള്‍. Source: Southern Oregon Historical Society

മദ്രാസ് റെയില്‍വേ. Source: Museum of Photographic Arts.

CST railway station old photo
ഗോഥിക് ശൈലിക്കൊപ്പം തദ്ദേശീയ മാതൃകകളും ഒന്നിക്കുന്ന മുംബൈ സി എസ് ടി റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷന്‍ . ഫോട്ടോ

India -Pakistan refugees
24 ഒക്ടോബര്‍ 1947- ഇന്‍ഡ്യയിലേക്കും പാകിസ്ഥാനിലേക്കും അഭയാര്‍ത്ഥി പ്രവാഹം. ഫോട്ടോ

വാരാണസിയിലെ പഴയ ഡുഫെറിന്‍ പാലം- ഫോട്ടോ.

Promotion

എന്‍ജിനില്‍ കല്‍ക്കരി നിറയ്ക്കുന്നു. ഫോട്ടോ.

മദ്രാസ് പ്രസിഡന്‍സിയിലെ ആദ്യ റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷനായ റോയപുരം 1856-ല്‍ തുറന്നു. ഫോട്ടോ.

ഹൗറ സ്റ്റേഷന്‍ 1900-1908 കാലത്ത് നവീകരിച്ചു. ഫോട്ടോ.

എ സി ചെയര്‍ കാറിനുള്ളില്‍ – ഫോട്ടോ

പുതിയ സത്ലെജ് പാലം നിര്‍മ്മാണത്തിനിടെ. ഫോട്ടോ.

New Delhi station old photo
ന്യൂ ഡെല്‍ഹി റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷന്‍. ഫോട്ടോ.

കാല്‍ക്ക-ഷിംല നാരോഗേജ് പാതയിലെ നാല് നിലകളുള്ള പാലം. ഫോട്ടോ.

ഫോട്ടോ

 

 

Promotion

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

31 പ്രവാസികള്‍ക്ക് നാട്ടിലേക്കുള്ള വിമാന ടിക്കറ്റ് എടുത്ത് നല്‍കി ബെന്‍ജീന, ഒപ്പം നിന്ന് പ്രസിലെ ജീവനക്കാര്‍

“അങ്ങനെയെങ്കില്‍ തമിഴ് നാടൊക്കെ എന്നേ മുടിഞ്ഞേനേ!”: 14 നാരകങ്ങളില്‍ നിന്ന് ലക്ഷം രൂപ നേടിയ ആവേശത്തില്‍ 2 ഏക്കറിലേക്ക് നാരങ്ങാക്കൃഷി വ്യാപിപ്പിച്ച പാലാക്കാരന്‍